El Probador de Integridad de Pilotes PIT confirma la ausencia de grietas y vacíos importantes en cualquier tipo de fundación de hormigón antes de la construcción de la superestructura. El PIT también puede probar pilotes ya integrados a la estructura, como los que están soportando puentes o torres ya existentes, y determinar sus longitudes.

El método de ensayo dinámico de baja deformación empleado por el PIT es suficientemente rápido como para permitir el aseguramiento de la calidad de cada pilote en el sitio.

"Solo para decirles que yo me quedé muy impresionado con los datos colectados por el PIT-FV en dos proyectos recientes. El primero involucró la prueba de pilotes de madera empalmados con longitudes por encima de los 30 m a través de un cabezal de hormigón. (...) El segundo proyecto implicó en el ensayo PIT de pilotes premoldeados de hormigón. (...) Ambos conjuntos de ensayos PIT dieron a los clientes la confianza en la durabilidad de largo plazo de sus fundaciones que ellos requirieron."
- Dr. Julian Seidel, Foundation QA, Australia

El PIT realiza la prueba no destructiva basada en la ecuación de ondas conocida como el Ensayo Pulso o Eco-Sónico o Ensayo Dinámico de Baja Deformación. La prueba consiste en la colocación de un o dos acelerómetros en la fundación, y la utilización de un pequeño martillo manual para golpear al pilote. Los datos del acelerómetro revelan cambios significativos en la sección transversal que por ventura existan a lo largo del fuste. El Programa PIT-W (disponible en las versiones Estándar y Profesional) hace el post-proceso de los datos y genera los informes.

El Probador de Integridad está disponible en dos modelos: PIT-V y PIT-FV. Ambos son ligeros, alimentados con baterías, y operados a través de una pantalla sensible al tacto de alta visibilidad. El PIT-V lee datos de un acelerómetro para análisis en el Dominio del Tiempo. El PIT-FV lee datos de un acelerómetro y de un martillo instrumentado o de dos acelerómetros, y permite análisis de la fuerza y de la velocidad en el Dominio de la Frecuencia para una evaluación más minuciosa de la fundación, permitiendo la investigación de defectos cerca de la cabeza del pilote. El PIT-FV puede ser usado para evaluar la longitud de una fundación desconocida. Una función opcional FFT está disponible para ambos los modelos.

El Probador de Integridad de Pilotes conforma al ASTM D5882-07 y a muchas otras normas y especificaciones.